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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美股道瓊重挫653點 外資放假台股恐量縮震盪
（中央社記者鍾榮峰台北25日電）美股道瓊重挫653點，台股24日小跌6點，量縮整理。法人表示，美股重挫，外資持續放假，短線台股恐量縮震盪。
美股平安夜提早收盤，不過，美國出現成長疑慮，加上總統川普再次抨擊聯邦準備理事會（Fed），導致3大指數連續第4個交易日重挫。
道瓊工業指數終場大跌653.17點或2.91%，收在21792.20點。那斯達克指數跌140.08點或2.21%，以6192.92點作收。標準普爾500指數跌65.52點或2.71%，來到2351.10點。
台股加權指數24日終場收在9639.7點，小跌6.46點，跌幅0.07%，成交值僅681.6億元。三大法人外資及陸資賣超、投信買超、自營商賣超，合計賣超28.44億元。
法人指出，外資放假，台股24日量能緊縮，指數狹幅整理，投信作帳行情持續，中小型個股表現活潑。不過，美股重挫，台股日KD技術指標有開口向下的跡象，加上外資持續放假，短線台股恐量縮震盪。
投顧表示，經濟利空加上長假交投清淡，造成美股近來恐慌性修正，雖然投資人短線信心不足，但美股急跌後與基本面背離，將逐漸吸引低接買盤進場，有利元月行情啟動。（編輯：楊玫寧）1071225
【Yahoo論壇】台北內湖塞車情況有救否？有請柯神指示
讀者投書：王宇斌（台北市民）
根據台北市議員阮昭雄表示，根據交通局提供的「2015-2017年易壅塞路段排名」，在2015年上半年，「內湖區堤頂大道就高居壅塞路段榜首，旅行速率還有11.9公里，但在最近一次去年下半年的調查中，同一路段、同一尖峰時段（下午5-7時），堤頂大道依然是第一名，旅行速率甚至降到7.02公里」。
這情況分明就是不斷惡化，怎麼會像是台北市官員說的內湖交通有「局部改善」？真是奇怪，真的就誠如柯P說的「內湖交通沒救了」！不應該用這種態度來面內湖交通問題，即便沒有辦法馬上改善，至少也要展現積極作為，而非一副「內湖交通沒救了」的擺爛態度。
據報導指出，阮昭雄議員甚至提「許多民眾向他反映內湖明明塞車嚴重，但市府卻似乎不當一回事，沿途也不見幾個交通警察、義交」，回想起之前阿扁當市長是怎麼搞，當時正在興建捷運，是所謂的交通黑暗期，阿扁還派出交警、義交維持秩序。然而，現在是怎麼一回事？不當一回事？內湖人就活該受罪？
回想起柯P直言「內湖交通沒救了」的經典名言，柯P會說出如此「高見」，主要認為「內湖不是交通問題，是都巿計畫失敗，後來人口增加四倍，道路面積沒有增加，又歷經12次都市計畫更改，違反土地分區使用的房子，那是長期以來都市計畫沒有處理好」。
請問柯P市長，既然您都知道狀況，應該趕緊使用「手術刀」，把毒瘤趕緊清除，並且對症下藥，開立新的處方簽，您曾說過「戰略的錯誤很難用戰術彌補」，甚是還認為「第一步先維持不要惡化，不要比現在更爛，第二點是環狀線，現在規劃東區南北向大眾運輸」，那麼，可以不要再跳票嗎？
雖然交通局長表示，「不知當天是否有突發狀況」，導致測出的旅行速率為這般，究竟是否能反應真實情況，還有待確認之。並認為「2015年起已陸續改善，有些路段改善幅度滿大、有些則改善幅度不多，但狀況已經改善」。
然而，小市民想告訴柯P，內湖交通現狀就是「塞！塞！塞！」，只是超級塞、大塞、小塞之分，簡言之就是塞！請政府官員在上班通勤時間，來一趟內湖走走就知道實際情況為何，內湖交通有救沒救，有請柯P神指示。
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