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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美股拖累台股重跌 投顧：首季拚反彈
（中央社記者江明晏台北25日電）美股道瓊重挫，台股早盤一度大跌近160點，跌破9500點，投顧認為，國際股市表現左右年底行情，台股首季若能平穩度過國際重大變化，有望跌深反彈，重回9900點，而萬點附近壓力很大。
美股道瓊工業指數終場狂瀉653.17點，日本股市今天隨著美股重挫而大跌，拖累台股走勢，早盤最低來到9479.77點，重挫159.93點，跌幅1.66%，是10月底以來波段低點。
元富投顧總經理劉坤錫表示，距離年底僅剩3個交易日，近期國際股市波動，美股重挫破紀錄新低，強力牽動台股，後續要有作帳行情，至少國際股市要回穩。
國泰證期表示，美股近期在多項利空因素下持續重挫，台股雖相對抗跌，但表現仍受影響，就技術指標來看，目前大盤、店頭、電子、金融日線的KD指標維持弱勢格局，從長線來看，月線仍未轉強，長線風險仍在，因此外資操作保守，指數上揚空間有限，近期仍以電子中小型族群較有表現機會。
就籌碼面觀察，國泰證期指出，連續3周持股超過400張的主力回補族群主要以散熱、網通、航運等為主，由於短線為電子產業淡季，但市場寄望明年為5G元年，題材性十足，散熱與網通搭上5G列車，股價相對強勢，航運族群目前則屬旺季，加上油價疲軟有望推升獲利。
展望明年首季，劉坤錫認為，仍要觀察國際局勢變化，譬如美中談判90天期限、美國政府預算推展是否順利，是否導致政府關門，以及美國總統川普對美國聯準會主席鮑爾決策的強烈抨擊等，都是重大變數，若能平穩度過，台股首季有望跌深反彈，有機會重回9800點、9900點，不過要回到萬點之上，恐怕壓力很大。（編輯：楊凱翔）1071225
〈特斯拉炒私有化〉新題材「私有化」？特斯拉空軍再遭重創 帳面虧30億美元
在馬斯克推特發文透露有意私有化公司後，放空特斯拉 (TSLA-US) 的空軍們週二 (7 日) 單日帳面虧損近 15 億美元。
金融科技和分析公司 S3 Partners LLC 週二 (7 日) 稍晚報告指出，特斯拉賣空者「肋骨又受重擊」，他們的持倉部位「恐怕會冒煙」。
根據 S3 Partners，放空特斯拉的投資人 8 月以來虧損已達 30 億美元，今年迄今則累積帳面虧損 32 億美元，若自 2016 年以來計算，虧損達 66 億美元。
S3 Partners 表示，特斯拉目前的空單餘額高達 128 億美元，全球僅次於阿里巴巴集團 (BABA-US)。
即使上週以來特斯拉股價漲幅近 30%，但根據 S3 Partners，事實上特斯拉空單沒有「明顯」減少，僅減少 31.6 萬股或不到 1%。「即使 8 月帳面又再虧 15 億美元，但空軍還是會維持其部位和信念，倘若馬斯克真的用每股 420 美元私有化特斯拉，我們可能真的會看到特斯拉股票出現軋空，屆時賣空者恐怕會欲哭無淚。」
S3 Partners 指出，如果市場相信，馬斯克的資金真的到位了，而且私有化的可能性很高，那「我們應該會看到大規模空頭回補，短期內推升特斯拉股價，因為空頭會搶在 420 元以下趕緊平倉。」
原本馬斯克的推特被當作一則笑話，因為先前愚人節他也發過特斯拉破產的笑話，而且有些人認為「420」這個數字是大麻的代號，所以馬斯克暗喻這是嗑藥後的笑話。然而，馬斯克後來致信全體員工並張貼於特斯拉官網上，解釋了私有化這個想法，顯然一切有備而來。
倘若馬斯克真如願每股 420 美元買下特斯拉，這筆交易的規模不含債務約價值 720 億美元，將打敗過往所有私有化交易，成為史上最大規模私有化交易。
特斯拉以週二 (7 日) 收盤價估算，市值約 620 億美元，該公司約揹負債務 100 億美元。
收購特斯拉的規模將遠遠超過目前槓桿收購金額的紀錄冠軍，即 2007 年以 320 億美元買下電力公用事業公司 TXU Corp 的交易，該公司爾後重新命名為 Energy Future Holdings Corp，但在 2014 年聲請第 11 章破產保護。
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