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商品訊息特點
| 特點 |
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| 腳位 |
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| 晶片組 |
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| 介面支援 |
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| 尺寸 |
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| 主機板腳位 |
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| 主機板晶片 |
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| 主機板大小 |
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| 記憶體介面 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA/明年夏天是否續留勇士?杜蘭特:以錢為考量
今夏勇士球星Kevin Durant和勇士達成一份2年6150萬美元的合約,明年夏天Durant將有權跳脫合約成為自由球員,近日受訪表示,下一份合約以「更多的錢做為考量。」
Durant說,「我只想確保我在下一份合約中,盡可能可以拿到更多的錢,這樣累積財富,或是投資在我的生意上。我的計畫是打球和賺錢。」
「這次沒有人招募我。」Durant說,「我想自已決定自己想待的環境。你不能給我華而不實的東西,我寧願去看看你每天的例行公事,那些華而不實的東西打動不了我,不需要為我做多餘的事情。」
Durant表示他只想看球隊是否真誠,是否對人負責,每個人都享受籃球嗎?「沒錯這些東西就是我在勇士感受到的。」
而先前11月Durant和Draymond Green發生口角衝突後,Durant離隊傳言更鬧得沸沸揚揚,不少人認為這是勇士二連霸以來最大的內鬨事件,也讓Durant去留更添問號。
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機師訴求 資方都說「要再研議」
桃園市機師職業工會華航分會去年與今年各向資方提出十四項訴求,長榮分會則提出十六項,內容包含提升機師薪資與福利、提升行政管理等。對於薪資、福利調整,兩家航空公司都說,涉及到公司營運成本,需要再研議,也希望勞方能給彈性空間。
華航指出,希望工會「不要堅持資方照單全收」;長榮表示,去年五月至今已與工會進行五次溝通,多項協議已實行,並無拒絕溝通。
針對華航機師提出飛時疲勞管理,要求飛時達十二小時以上,一律四人派遣;華航表示,民航法規定三人派飛時限可達十六小時,華航十三點五至十四點五小時已派四人,優於民航法;其餘多航段派遣、外籍航機師限制等航務管理,將與工會再行協調。
對於工會訴求,新進副駕駛員工票升級商務艙、第十三個月改為全薪、辛勞度差異加給、保障飛時調整,以及額外多給卅天有薪病假等。華航指出,這屬勞方單方面訴求改變勞動條件,在現今航空業高度競爭下,公司必須考慮成本、避免經營危機,也要考慮其餘部門員工感受,盼望給予彈性空間。
長榮航空指出,去年五月至今,已與機師工會進行五次溝通,多項提議也實行,但日前機師工會向桃園市勞動局提出十六項勞資爭議調解,分三次調解,每次調解五至六項議題,調解時間每次僅一個半小時,議題牽涉公司營運甚廣,必須要整體評估,不可能短短一個半小時達成協議。
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機師過勞浮上檯面
●98%贊成 機師工會取得罷工權
●罷工預告期 工會、民航局各說各話
●中秋連假罷工?華航、長榮備戰
●投票就能罷工 律師學者看法不一
●法規兩大爭議…凸顯怪象
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